防扎輪胎的原理是通過(guò)在輪胎內(nèi)壁噴涂一種特殊記憶復(fù)合膠作為保護(hù)層來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種保護(hù)層具有非常粘稠且有彈性的特性。當(dāng)銳器插入時(shí)，防漏密封層會(huì)緊緊包裹住銳器，并及時(shí)密封穿孔，從而達(dá)到防漏效果。

當(dāng)尖銳物體拔出時(shí)，防漏補(bǔ)片層的裂口會(huì)自動(dòng)閉合，裂口處的防漏補(bǔ)片層會(huì)被粘性粘合，使輪胎仍能正常高速行駛。

這種材料呈軟固態(tài)膠狀，具有高度的粘性和彈性。當(dāng)輪胎遭遇尖銳物體刺入時(shí)，這層材料能迅速將尖銳物體緊緊包裹，并及時(shí)封閉刺入的孔洞，從而防止輪胎漏氣。此外，當(dāng)尖銳物體被拔出時(shí)，這層材料會(huì)自動(dòng)閉合破裂處，依靠其粘性維持輪胎的正常形狀和功能，使輪胎在不被刺穿的情況下仍能正常高速行駛。